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“在中国市场的损失无法完全弥补”在美国国会周三举行的一场有关“关税对美国经济影响”的听证会上，受中国报复性关税冲击的行业和贸易专家呼吁与中国达成协议。美国大豆协会成员罗素称，越来越多的农民考虑放弃种植大豆，以减少损失，“虽然我们正在努力实现多样化，扩大其他市场机会，但在中国市场的损失是无法完全弥补的。”
有意思的是，股份的保留和董事会席位提名权利的保留，与今年年初公司章程的修改遥相呼应。今年1月2日，格力电器修改了公司章程，章程中增设了公司党委和公司纪委两项机构设置。格力电器股权结构中，前二、三、四、五名股东分别是：河北京海担保投资有限公司，持股比例为8.91%；香港中央结算有限公司（陆股通）持有7.86%；中国证券金融股份有限公司持有2.99%；前海人寿保险股份有限公司-海利年年持有1.92%。
美国上涨汽车关税，将全面打击美国汽车制造业。“对企业而言，利润会下降。税收和就业，也将受到影响。”业内专家告诉记者。据《纽约时报》报道，通用汽车警告称，如果特朗普推动针对进口汽车征收关税，可能会适得其反，导致公司减少投资，工作机会缩减，员工工资待遇下降。同时，跨国车企在美投资也将受到影响。《华尔街日报》报道称，德国厂商宝马集团警告表示，美国政府加征进口汽车的关税可能会导致集团减少在美国的投资和制造的就业机会。
平高电气：控股股东签订近17亿元项目合同平高电气（600312）11月28日晚间公告，公司控股股东平高集团与国网山东省电力公司签订一批输配变电项目合同，合同总额16.92亿元。此批合同的相关主设备将由公司下属子公司提供，合同的履行将对公司经营业绩产生积极影响。
当然，在5月响应进口车关税下调时，各家车企下调幅度不一，如沃尔沃宣布全部让利消费者，而部分车企下调价格的同时预留了利润空间。而一旦价格上涨，影响的不只是单一车型的销量，而是企业的品牌形象与品牌价值。“如果车企频繁调整价格，对品牌伤害极大。尤其是刚刚宣布降价，过了不久就涨价，将影响消费者的购买态度。”王存告诉记者。
历史昭示未来。中美谁也离不开谁，合则两利，斗则俱伤，合作是中美双方最好的选择。按照约定，双方将进行后续磋商，朝着最终达成经贸协议的方向共同努力。要达此目标，关键在于坚持求同存异，保持相向而行，不断地给合作面作加法，给分歧面作减法，扩大利益交集，用一个个阶段性目标的达成，朝着最终协议的大目标不懈推进。这将有利于中国，有利于美国，也有利于世界。（国际锐评评论员）
